Bois-Blanc/Ravine du Trou : la carrière prend du plomb

Aujourd'hui le tribunal administratif de Saint-Denis a suspendu l’exécution de l’arrêté du préfet du 28 décembre 2018 et 18 avril 2019 autorisant la SCPR à exploiter la carrière de "Ravine du Trou - Bois Blanc" à Saint-Leu. Il suspend également celui du 9 novembre 2018 autorisant la SCPR au défrichement d’un terrain de 35 hectares sur le même site.

• - L'autorisation n'a premièrement pas été affichée sur le site "dans des conditions de visibilité normale"

• - Des caméléons et une espèce de chiroptère particulièrement rare, le petit molosse se trouvent à la Ravine du Trou, il y a défaut d'expertise

• - Selon l'avis du Conseil national de la protection de la nature du 21 décembre 2018 : la présence de l'espèce végétale protégée "bois de paille-en-queue" mais surtout la nécessité d'une expertise plus globale

• - Si la SCPR et la Région ont insisté sur l'intérêt public de la Nouvelle route du littoral, le tribunal n'a pas été convaincu sur la nécessité d'extraire des roches précisément depuis le site de "Ravine du Trou - Bois Blanc"

• - Concernant l'exploitation de la carrière de "Ravine du Trou - Bois Blanc" en soi, la commune de Saint-Leu a estimé que les nuisances générées pour l'environnement et la population sont trop importantes : des substances et produits dangereux et la destruction d'espèces et habitats protégés. De plus, l'autorisation de carrière serait incompatible avec le schéma départemental des carrières et irrégulière au regard des dispositions du code de l'urbanisme. L'enquête publique présenterait aussi des irrégularités.

• - Des atteintes à l'environnement jugées minimes par le Préfet, la SCPR et la Région qui rappellent l'urgence de fournir la Nouvelle route du littoral.

• - Pour le tribunal administratif, il n'a pas été démontré, une fois de plus, que le projet de la Nouvelle route du littoral nécessitait les roches de Bois Blanc, précisément. Aussi, aucune évaluation environnementale n'a été effectuée avant d'inscrire le site de Bois Blanc dans le nouveau schéma départemental des carrières. Il rappelle ensuite la liste des espèces végétales et animales protégées.

• - L'Etat devra verser une somme de 3000 euros à la commune de Saint-Leu et une autre de 2000 euros à la Srepen.

Les experts avait pourtant préconisé un tout-viaduc

Dossier d'enquête préalable à la déclaration d 'enquête des travaux – Région Reunion :

(…) « En terme de choix d’ouvrage, il ressort de la comparaison multicritère que la variante V2.2 « deux viaducs » est la plus favorable pour l’environnement. La solution V2.3 « un viaduc » arrive en deuxième position, mais est plus favorable au plan financier. La solution avec un tunnel à Saint Denis a été écartée étant notamment d’un coût trop élevé tant en investissement qu’en exploitation.Dans le cadre des études de variantes complémentaires, ce sont donc ces deux solutions qui ont préférentiellement été approfondies et comparées de la fin 2008 à la fin 2009. Ces études portaient sur une route à 2x2 voies. Elles ont ensuite été revues en 2010 pour intégrer des voies réservées pour les bus et ont été dénommées V3.2bis et V2.2bis pour tenir compte du nouveau programme. »

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